Pragul de Saracie sub Imperiul Basescu
In anul 2008 jumatate din populatia Romaniei nu beneficia de diverse bunuri materiale esentiale cum ar fi:
- nu aveau posibilitatea sa faca fata unor cheltuieli neasteptate,
- sa plateasca un concediu de o saptamana,
- sa ramburseze credite,
- nu aveau posibilitatea sa puna pe masa cel putin un fel de mancare cu carne la doua zile,
- nu-si puteau mentine un grad de caldura adecvat in locuinta,
- nu aveau o masina de spalat,
- un televizor color,
- un telefon
- sau o masina.
(sursa: curierulnational.ro/)
Asta este o statistica din anul 2008, insa actuala criza a inceput efectiv in 2009 pentru Romania, asadar acum nici nu vreau sa ma gandesc care este procentul celor care au ajun la acest prag de saracie, adica sa nu-si permita macar caldura in casa !
Si un paradox al impozitelor este chiar impozitul pe autoturism. Persoanal as dori sa stiu care este motivul impozitarii unei masini de exemplu care costa 2-300 de euro, o rabla de dacie, si de ce nu se impoziteaza telefoane care costa sute sau chiar mii de euro ? Banuiesc ca masina se impoziteaza pe motivul ca ar aduce beneficii insa si un telefon poate aduce beneficii.
De ce masinile se impoziteaza numai dupa capacitatea cilindrica si nu se impoziteaza dupa
- vechimea autoturismului
- dupa valoarea reala a masinii
- numarul de locuri
- numarul de usi
- puterea motorului
Probabil ca logica este aceasi ca si la taxa de poluare, adica saracaul este egal cu bogatul in toate , numai la nivelul de trai nu 
!
January 18th, 2010 at 9:12 pm
puterea motorului motorului se masoara in KW sau capacitate cilindrica .. cand te duci sa declari masina la fisc .. implicit sa platesti si impozitul la ea te clasifica in functie de capacitatea cilindrica .. deci de puterea motorului .. vezi ca te contrazici …
January 19th, 2010 at 11:00 pm
@ASCII bai nene … ce treaba are puterea motorului cu capacitatea cilindrica ?
LOL mai ascii te credeam mai informat.
Ca sa’ti demonstrez:
- prima mea masina avea capacitatea cilindica de 1.6 L iar puterea dezvoltata de motor era de 65CP , era un Opel Kadedd din ‘83. –> 40.6 CP/L
- Mercedesul avea 155 de CP si motor de 2.2 L , –> 70.4 CP/L
- BMW-ul are motor de 1.6 L si dezvolta o putere de 105CP –> 65.6 CP/L
- Fordul are un motor de 1.8 L si puterea dezvoltata este de 116 CP –> 64.4 CP/L
asadar , doua motoare de 1.6 L dar cu putere mult diferita , unu de 65 CP si unu de 105 CP, impozitul auto este acelasi pentru ambele masini.
Plus ca raportul intre cilindree si puterea dezvoltata depinde de la masina la masina, de la un model de motor la altul … depinde chiar si de “gazul” folosit: cifra octanica 95 sau 98 … sau GPL !
Deci in concluzie daca rapoartele de putere intre cilindree nu sunt egale este clar ca impozitul nu are nicio treaba cu puterea dezvoltata de motor.
January 20th, 2010 at 3:32 pm
fratica, o sa ajunga sa ne impoziteze si metru liniar de hartie igienica consumat la wc, precum si metrul cub de aer inspirat, o sa fie vai de flacara noastra (violet sau alta culoare)
February 9th, 2010 at 9:40 am
As vrea sa stiu cum definesc ai nostri pragul de saracie in romanika, pentru ca in fiecare tara este altfel. Cat trebuie sa fie castigul sau venitul pe membru al familiei pentru a fi deasupra pragului. Ce masina de spalat, telefon, nu mai vorbesc de masina personala…Cum se cheama ca este o familie cu 2 copii in care cei 2 parinti castiga sa zicem 30 milioane vechi impreuna? Si asta nu este cea mai proasta situatie.