Taxa de Poluare si Criza au dus in cap inmatricularile de masini noi
In primul trimestru din 2009 s-au inmatriculat peste 100 de mii de autoturisme noi, insa asta in contextul in care criza era la inceput iar taxa de poluare auto ptr euro 4 nu era inca in vigoare.
Incepand cu 15 februarie 2010, se plateste taxa de poluare si pentru masinile care respecta norma de poluare Euro 4. Pana pe 15 februarie 2010 a fost data limita la care Guvernul a stabilit ca masinile cumparate in 2009, cu norma de poluare Euro 4, sa poata fi inmatriculate fara plata taxei.
Cu toate programele RABLA posibile inmatricularile de autoturisme noi in primul trimestru din 2010 au scazut de aproape 3 ori, de la 108.154 unitati in 2009 la 46.050 anul curent.
Cauza are doua componente mari si tari:
- 1. Taxa de Poluare
- 2. Criza economica
De criza ne luam pentru ca a fost accentuata evident vizibil de politica economica a guvernului actual si pe zi ce trece se vede din ce in ce mai clar efectul nociv al unui guvern incompetent. Insa aprofundarea nu-si are rostul acum, ci o sa revenim prin toamna cand efectele cresterii taxelor locale vor incepe sa fie vizibile. Adevarata criza a cetateanului de rand va incepe in decembrie 2010 cand va fi obigat sa-si plateasca taxele datorate catre stat , taxe care practic se vor dubla.
Sa analizam taxa de poluare si cuantumul ei la achizitionarea unei masini noi cu norma EURO 4:
- motor 1400 cc – 558 EURO
- motor 1600 cc - 957 EURO
- motor 1800 cc – 1436 EURO
- motor 1900 cc – 1516 EURO
- motor 2000 cc – 1596 EURO
- motor 2200 cc – 2620 EURO
- motor 2500 cc – 2988 EURO
Dupa cum se vede, efectul programului rabla a fost partial avantajos pentru cei care au cumparat masini cu un motor mai mic de 1400 cc, altfel, castigul fata de anul anterior este zero. Fara programul rabla, probabil ca scaderea era mai mare de 4 ori fata de anul precedent.
Daca luam in considerare un pret de masina noua la 9000 de EURO, rezulta ca pentru un motor de 1800 cc, romanul este nevoit sa platesca cu ~ 17% mai mult. Insa adevarata problema a clientului este ca taxa de poluare nu se plateste in rate. Chiar daca ai luat o masina noua in rate, plata taxei de poluare se face integral.
Si asta este doar inceputul caderii unui imperiu 
May 6th, 2010 at 8:13 pm
[...] despre ce se mai intampla in lume, sa nu fim luati in surprindere de viitor.In timp ce guvrenul BOC taxeaza la sange viitorul tarii, incepand cu invatamantul si terminand cu sanatatea, oferind tinerilor absolventi un viitor la [...]
May 7th, 2010 at 3:48 pm
[...] o realitate amara:A inceput cu cresterea accizelor la tigari si acoolAu “reactivat” taxa de poluare pentru autoturismele euro 4Taxa la RAR practic s-a triplat ptr masinile mai vechi, ajungand la ~ 160 de EUROAu dublat taxele [...]