ByREV

Actuala taxa de poluare (fosta taxa de inmatriculare) bagata pe gat de guvernele lu’ peste … o groaza de mafioti si interese incepand cu Tariceanu si terminand cu “marele” erou BOC care nu a avut ideea sa o elimine , nu numai ca nu a ajutat in vre-un fel “iesirea din criza” dar efectele ei au implicatii ceva mai mari:

- bani mai putin la buget din inscrieri
- bani mai putini la firmele de asigurari (RCA-ul)
- bani mai putini la buget datorati de firmele de asigurari
- bani mai putini la RAR
- bani mai putini la Politie pentru numere
- bani mai putini la buget din incasarea impozitului auto anual
- bani mai putin la populatie => mai putine cheltuieli => mai putine incasari din TVA si alte taxe => nivelul de trai scade => saracie mai mare
- indatorarea populatiei, obligati practic sa-si cumpere masini noi => din nou mai putine cheltuieli => mai putine incasari din TVA si alte taxe
- cresterea evaziunii prin incasarea de comisioane fara a plati tva/impozit de catre persoane care inscriu masini in bulgaria

Implicatii in economie:

Sa zicem ca anual se inscriu 100 de mii de masini, in romania, fara a ocoli taxa pe bulgaria. Sa zicem ca media taxei este la 800 de EURO. Daca presupunem ca este o inscriere pe familie de 3 membri, asta inseamna ca avem 300 de mii de oameni “furati” pe fata, pentru ca banii sunt din bugetul familiei.

Majoritatea care cumpara sunt din calsa medie, in nici un caz cei care castiga 500 de ron pe luna. Daca este o medie de 1.5 membri care muncesc pe familie si au un salariu mediu de 1200 de lei/ron => ca media de castig ar fi de 1800 LEI/luna. Daca ne gandim la o suma minima pentru un trai decent si plata cheltuielilor lunare de 400 de ron/cap de familie => ca ar mai ramane disponibili 600 de LEI (adica in jur de 140 de euro) pentru diverse investitii.

Deci in final, familia nu va mai face alte investitii pe o perioada de minim 6 luni de zile.

Care sunt implicatiile in economia reala ?

Tot omul daca are bani se mai gandeste sa schime TV-ul, frigiderul, aragazul, sa-si puna o clima, un pc pentru copil, taxe la facultate, termopane, etc… dar, cum statul are grija sa puna taxe pe populatie acesti bani nu vor mai ajunge in economie pentru achizitii pe minim 6 luni => ca acele firme vor reduce din personal, din spatii, din investitii, si pana la urma vor da faliment!

Sa mai dau exemple ?

Ce ziceti de taxarea mai mare pentru masinile mai noi si mai mica pentru cele vechi ? Taxa la o masina veche de 10 ani si EURO 2 poate fi chiar tripla in comparatie cu una veche de 20 de ani. Chiar daca norma de poluare la o masina este la fel, masina are mult mai multe avantaje: consuma mai putin, este mai eficienta, grad de siguranta sporit, confort, fiabiliate, etc.

Implicatiile pe fiecare in parte sunt majore:

- consumul mai mic => bani mai multi ramasi pentru cheltuieli in economie, pentru ratele la banci, etc (petromnul nu este economie, este o gaura neagra pentru accize catre buget)
- grad de siguranta sporit => mai putine accidente care au implicatii f mari: victime mai putine, cheltuieli de spitalizare reduse,  asigurarile sunt mai fericite (au mai mult profit, nu creste de la an la an RCA-ul), bani mai putini pe reparatii, etc
- fiabilitate => mai putina uzura, mai putina poluare in viitor decat una veche de 20 de ani, mai putine cheltuieli cu piese defecte, mai putine accidente datorate uzurii, etc

Cine a avut cu adevarat de castigat din asta ? BULGARII.

Per total, aberatia asta de taxa inventata de nenorocitii astia nu a avut decat efecte negative, in nici un caz ceva pozitiv. Se “bucura” ca asa zisul cont ptr taxa de poluare creste cat de cat dar, nu se gandeste nimeni cat se pierde in economia reala, cea care sustine bugetul cu adevarat.

Concluzia este ca avem o tara codusa du adevarat de marinari si pitipoance care nu au habar cum sa carmeasca ci merg orbeste , doar , doar nu or intalni in cale niciun obstacol !

Cine a facut legea asta, asa cum este in stadiul actual, ar trebui judecat pentru subminarea economiei natioanle !!!

Semneaza Petitia Online pentru Anularea Taxei Auto:
Taxa de poluare auto anulata, taxa de prima inmatriculare anulata, taxa de mediu anulata; anularea taxei de poluare pentru toate autoturismele noi si vechi indiferent daca au fost sau nu au fost inmatriculate in UE